Salud y conducción en vehículos
Este trabajo presenta las conclusiones de una investigación financiada mediante concurso nacional, por parte de la Secretaría de Políticas Universitarias (SPU), en el período marzo de 2016 y marzo de 2017. Dicho estudio fue realizado conjuntamente por la Facultad de Artes y Diseño de la Universidad...
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2019
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Acceso en línea: | https://bdigital.uncu.edu.ar/fichas.php?idobjeto=12354 |
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2019-05-17 |
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Calidad de vida laboral Condiciones de trabajo Ergonomía Mendoza (Argentina : provincia) Salud laboral Transporte de carga Transporte de pasajeros |
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Ciencias económicas Ciencias sociales |
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Corna, Hernán Del Rosso, Roxana Díaz de Dragotta, Marta Fager, Trad González Guerrero, Emiliano Quinzano, Sergio Rodríguez, Roberto Tomassiello, Roberto Vidal, Emiliano Zani, Viviana |
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Este trabajo presenta las conclusiones de una investigación financiada mediante concurso nacional, por parte de la Secretaría de Políticas Universitarias (SPU), en el período marzo de 2016 y marzo de 2017. Dicho estudio fue realizado conjuntamente por la Facultad de Artes y Diseño de la Universidad Nacional de Cuyo y la Sociedad Argentina de Evaluadores de Salud (SAES).
El objetivo general de la investigación es generar propuestas de diseño ergonómico y condiciones laborales adecuadas. Ello se orienta a minimizar el riesgo ergonómico en conducción de vehículos de transporte público de pasajeros y de cargas en el contexto del Gran Mendoza. Una conducción saludable responde a causas sistémicas y no a factores aislados. Los diseños ergonómicos resultan de un análisis que contempla la multiplicidad de factores interactuantes y del examen de sus relaciones.
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Este trabajo presenta las conclusiones de una investigación financiada mediante concurso nacional, por parte de la Secretaría de Políticas Universitarias (SPU), en el período marzo de 2016 y marzo de 2017. Dicho estudio fue realizado conjuntamente por la Facultad de Artes y Diseño de la Universidad Nacional de Cuyo y la Sociedad Argentina de Evaluadores de Salud (SAES).
El objetivo general de la investigación es generar propuestas de diseño ergonómico y condiciones laborales adecuadas. Ello se orienta a minimizar el riesgo ergonómico en conducción de vehículos de transporte público de pasajeros y de cargas en el contexto del Gran Mendoza. Una conducción saludable responde a causas sistémicas y no a factores aislados. Los diseños ergonómicos resultan de un análisis que contempla la multiplicidad de factores interactuantes y del examen de sus relaciones.
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