Evaluación multicriterio en el transporte sustentable para una ciudad fronteriza México - USA

El presente estudio tuvo como objetivo evaluar los principios de sustentabilidad en el transporte de una ciudad fronteriza de México con los Estados Unidos: Mexicali, Baja California, a través, de la evaluación multicriterio, en particular el Proceso Analítico Jerárquico (AHP), por sus siglas en...

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Publicado en:Proyección
Autores principales: Peralta Castillo, Francisco Javier, Ranfla González, Arturo
Materias:
Acceso en línea:https://bdigital.uncu.edu.ar/fichas.php?idobjeto=9184
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Ciencias e Investigación
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Investigación sobre el transporte
Medio ambiente
Transporte Sustentable
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The present study aimed to evaluate the principles of sustainability in the transport of a border town in Mexico with the United States: Mexicali, Baja California, though, the multicriteria evaluation, particularly the Analytic Hierarchy Process (AHP). Transport provides multiple benefits in the form of goods, access to services, mobility of people and goods; however, also causes a number of environmental, economic and social costs. These costs or externalities are not internalized in the network, thereforeusers are unaware of the marginal external costs of their activities and this factor is not in their consumptionpatterns. Externalities associated with transportation, including among other things, emissions of air pollution, greenhouse gases, accidents,noise and congestion.
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Multicriteria evaluation on sustainable transport for México - USA border town
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description El presente estudio tuvo como objetivo evaluar los principios de sustentabilidad en el transporte de una ciudad fronteriza de México con los Estados Unidos: Mexicali, Baja California, a través, de la evaluación multicriterio, en particular el Proceso Analítico Jerárquico (AHP), por sus siglas en ingles. El transporte proporciona múltiples beneficios en forma de bienes, acceso a los servicios, en la movilidad de personas y mercancías; sin embargo, también causa un número importante de costos ambientales, económicos y sociales. Estos costos o externalidades, no son internalizados en la red, por lo tanto, los usuarios no son conscientes de los costes externos marginales de sus actividades y este factor no está en sus patrones de consumo. Las externalidades asociadas con el transporte, incluyen entre otras cosas, las emisiones de contaminación del aire, los gases de efecto invernadero, los accidentes, el ruido y la congestión.
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