Análisis del comportamiento de un motor encendido por compresión funcionando con el sistema dual diésel-gas natural
El objetivo de este trabajo fue evaluar cuantitativamente la utilización de gas natural comprimido (GNC) proveniente del Chaco paraguayo, en la operación de motores diésel en forma dual, haciendo un mínimo de modificaciones en los mismos. Para el uso de GNC, se añadió, una cámara de mezcla de gas...
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2017
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2017-10-13 |
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Análisis del comportamiento de un motor encendido por compresión funcionando con el sistema dual diésel-gas natural |
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Cano Coscia, Eugenio José Riveros Saavedra, Waldy Aníbal Sebriano Paredes, César Jesús |
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Ciencias ambientales |
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Combustibles para motores Vehiculos a gas natural |
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El objetivo de este trabajo fue evaluar cuantitativamente la utilización de gas natural
comprimido (GNC) proveniente del Chaco paraguayo, en la operación de motores
diésel en forma dual, haciendo un mínimo de modificaciones en los mismos. Para el
uso de GNC, se añadió, una cámara de mezcla de gas en el múltiple de admisión de
aire y un kit de conversión (consta de un regulador de presión de gas y el sistema
electrónico de conmutación del regulador) a un motor diésel bicilindro acoplado a un
banco de pruebas. En el sistema dual, el motor mostró un rendimiento térmico similar
en comparación con el funcionamiento a diésel exclusivo para cargas medias a
elevadas y menores rendimientos a bajas cargas. El análisis de costes mostró
viabilidad económica en ciertos rangos de sustitución, resultando importante para la
promoción de la explotación del gas natural en Paraguay, considerando que el 100%
de los derivados del petróleo son importados. The objective of this work is to quantitatively evaluate the use of Compressed Natural Gas (CNG) which comes from the Paraguayan Chaco, in the operation of diesel engines in a dual form, making a minimum of modifications in them. For the use of CNG, a cross-flow gas mixing chamber was added to the air inlet manifold, a conversion kit (consisting of a gas pressure regulator and the electronic regulator switching system), to a Diesel engine coupled to a test bank. In the dual system, the engine showed a similar thermal performance compared to the exclusive diesel operation for medium to high loads and lower performance at low loads. The analysis of costs showed economic viability in certain ranges of substitution, being important for the promotion of the exploitation of the natural gas in Paraguay, considering that 100% of the oil derivatives are imported. |
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El objetivo de este trabajo fue evaluar cuantitativamente la utilización de gas natural
comprimido (GNC) proveniente del Chaco paraguayo, en la operación de motores
diésel en forma dual, haciendo un mínimo de modificaciones en los mismos. Para el
uso de GNC, se añadió, una cámara de mezcla de gas en el múltiple de admisión de
aire y un kit de conversión (consta de un regulador de presión de gas y el sistema
electrónico de conmutación del regulador) a un motor diésel bicilindro acoplado a un
banco de pruebas. En el sistema dual, el motor mostró un rendimiento térmico similar
en comparación con el funcionamiento a diésel exclusivo para cargas medias a
elevadas y menores rendimientos a bajas cargas. El análisis de costes mostró
viabilidad económica en ciertos rangos de sustitución, resultando importante para la
promoción de la explotación del gas natural en Paraguay, considerando que el 100%
de los derivados del petróleo son importados. |
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