Desgaste en recubrimientos duros en el transporte neumático de hierro de reducción directa /
Muestras de recubrimientos duros (alto cromo-alto carbono) fueron ensayadas separadamente para determinar la resistencia a la erosión por múltiples impactos de pélets de hierro de reducción directa (HRD) en una máquina de erosión a alta tempera- tura. El volumen de desgaste y observaciones mic...
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Autor principal: | |
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Otros Autores: | , |
Formato: | Artículo |
Lenguaje: | Español |
Publicado: |
Monterrey, México :
Universidad Autónoma de Nuevo León,
2004.
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Materias: | |
Acceso en línea: | https://elibro.net/ereader/siduncu/19607 |
Publicación relacionada: | Contenido en:
Ciencia UANL. |
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520 | |a Muestras de recubrimientos duros (alto cromo-alto carbono) fueron ensayadas separadamente para determinar la resistencia a la erosión por múltiples impactos de pélets de hierro de reducción directa (HRD) en una máquina de erosión a alta tempera- tura. El volumen de desgaste y observaciones microscópicas fueron utilizadas para evaluar el mecanismo de erosión a diferentes ángulos de impacto. Como resultado de esta experimentación, se obtu- vieron correlaciones de los parámetros microestructurales con la resistencia al desgaste. Esto deberá ayudar para evaluar los principales mecanismos del daño de la tubería empleada en el transporte neu- mático a alta temperatura de pélets de HRD en con- diciones de operación industrial, en diferentes di- recciones y determinar la resistencia al desgaste de nuevas aleaciones de recubrimientos. | ||
588 | |a Descripción basada en Ciencia UANL, n. 2, vol 7 (abril-junio 2004), P. 175-183. | ||
588 | |a Descripción basada en metadatos suministrados por el editor y otras fuentes. | ||
590 | |a Recurso electrónico. Santa Fe, Arg.: elibro, 2023. Disponible vía World Wide Web. El acceso puede estar limitado para las bibliotecas afiliadas a elibro. | ||
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650 | 4 | |a Recubrimientos metálicos. | |
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