"De tierra de nadie a patrimonio de todos”. Vecinos y municipios en el quehacer vial bonaerense a mediados del siglo XX

In order to question the generalized accounts of the collapse of associationism after the dismantling of rural territories in the mid-20th century, the work raises the emergence of a new and multifaceted wave of road promotion. Specifically, from an institutionalist perspective and based on document...

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Detalles Bibliográficos
Autor principal:	Salomón, Alejandra L.
Formato:	Online
Lenguaje:	spa
Publicado:	Instituto de Historia Americana y Argentina. Facultad de Filosofía y Letras. Universidad Nacional de Cuyo. 2022
Materias:	caminos vecinales gobierno municipal fomentismo provincia de Buenos Aires mediados del siglo XX local roads municipal government fomentism Buenos Aires province mid-twentieth century
Acceso en línea:	https://revistas.uncu.edu.ar/ojs3/index.php/revihistoriargenyame/article/view/6330

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spelling	I11-R102article-63302022-12-14T00:01:25Z From no man's land to everyone's heritage. Neighbors and municipalities in the Buenos Aires road work in the mid-twentieth century "De tierra de nadie a patrimonio de todos”. Vecinos y municipios en el quehacer vial bonaerense a mediados del siglo XX Salomón, Alejandra L. caminos vecinales gobierno municipal fomentismo provincia de Buenos Aires mediados del siglo XX local roads municipal government fomentism Buenos Aires province mid-twentieth century In order to question the generalized accounts of the collapse of associationism after the dismantling of rural territories in the mid-20th century, the work raises the emergence of a new and multifaceted wave of road promotion. Specifically, from an institutionalist perspective and based on documentary research, it shows that, in the late 1950s and early 1960s, the novel institutional dynamics -which provided advice, economic resources and equipment to the communes- channeled within the State the neighborhood collaboration in road matters in the interior of the Buenos Aires Province. Indeed, active sectors of road development, nurtured by previous experience and marked by a more institutionalized profile, became privileged interlocutors of the municipalities. A fin de cuestionar los relatos lineales sobre el derrumbe del asociacionismo tras la desarticulación de los territorios rurales a mediados del siglo XX, el trabajo plantea la emergencia de una nueva y multifacética oleada de fomentismo vial. Específicamente, desde una perspectiva institucionalista y con base en investigación documental, demuestra que, a fines de los años cincuenta y comienzos de los sesenta, la novedosa dinámica institucional –que proveyó de asesoramiento, recursos económicos y equipamiento a las comunas– canalizó dentro de la gestión estatal la colaboración vecinal en materia vial en el interior de la provincia de Buenos Aires. En efecto, núcleos activos del fomentismo vial, nutridos de la experiencia previa y signados por un perfil más institucionalizado, se convirtieron en interlocutores privilegiados de los municipios. Instituto de Historia Americana y Argentina. Facultad de Filosofía y Letras. Universidad Nacional de Cuyo. 2022-11-09 info:eu-repo/semantics/article info:eu-repo/semantics/publishedVersion Article evaluated by two external evaluators Artículo evaluado por dos evaluadores externos application/pdf text/xml text/html https://revistas.uncu.edu.ar/ojs3/index.php/revihistoriargenyame/article/view/6330 10.48162/rev.44.035 Revista de Historia Americana y Argentina; Vol. 57 Núm. 2 (2022): Julio / Diciembre; 299-331 2314-1549 0556-5960 spa https://revistas.uncu.edu.ar/ojs3/index.php/revihistoriargenyame/article/view/6330/5128 https://revistas.uncu.edu.ar/ojs3/index.php/revihistoriargenyame/article/view/6330/5268 https://revistas.uncu.edu.ar/ojs3/index.php/revihistoriargenyame/article/view/6330/5269 https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
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